คลิปปัญหา :
การ Service ที่มีปัญหา Set
ลูกสูบภายใน (IFP = Internal Floating Piston)
พอดีได้เคสนี้มาพอลองกดดู โอัวทำไมทำมาเป็นแบบนี้ เลยเอามาปะให้ดูกันครับ
ใน subtank(piggy bag)
ผิดมันมีผลและอาการยุบไม่สุดอย่างในคลิปนี้นะครับ
แม้แต่ในโช้คที่ไม่มี subtank ก็ต้องมีการ Set Ifp เหมือนกันแต่ต่างกัน
โดยจะอยู่ในแกน ถามว่าอันตรายไหม แน่นอนครับอันตรายต่อระบบ
คิดเอาว่าโช๊คยุบได้ 57mm. ยุบได้เหลือ 30m. เละสิครับเพราะมันยัน

ไม่ว่าจะเป็น Shock มี Subtank หรือไม่มี ถ้ามีการเติม Gas ส่วนใหญ่
ระบบก็จะต้องมี IFP ทั้งนั้น ดังนั้นถ้าทำมาไม่ดีก็จะเป็นอย่างในคลิปครับ